Језгро ротора трофазног асинхроног мотора има прорезе за уградњу намотаја ротора или ливеног алуминијума (или алуминијума од ливене легуре, ливеног бакра);статор је обично прорезан, а његова функција је и да угради намотај статора.У већини случајева се користи отвор ротора, јер ће операција убацивања бити тежа након што статор има жлеб.Која је сврха употребе жлијеба?
Унутар мотора постоје хармоници различитих фреквенција.Пошто статор усваја дистрибуиране намотаје на кратким растојањима, амплитуда хармонијског магнетног потенцијала других фреквенција осим хармоника зубаца је знатно ослабљена.Пошто је коефицијент намотаја хармоника зубаца једнак коефицијенту намотаја основног таласа, магнетни потенцијал хармоника зупца се готово не утиче.Пошто су статор и ротор трофазног асинхроног мотора урезани, магнетни отпор читавог обима ваздушног отвора је неуједначен, а електромагнетни момент и индукована електромоторна сила варирају у складу са тим када мотор ради.
Након што је ротор нагнут, формирани електромагнетни момент и индукована електромоторна сила су слични просечној вредности исте роторске шипке равномерно распоређене у кругу, што може ефикасно да ослаби хармонијску електромоторну силу коју генерише хармонично магнетно поље зуба, чиме слабљење ових Додатни обртни момент изазван хармонијским магнетним пољима смањује електромагнетне вибрације и шум.Иако ће искошени прорез ротора такође смањити основну таласну електромоторну силу индуковану ротором, генерално изабрани степен искошеног прореза је много мањи од нагиба полова, тако да има мали утицај на основне перформансе мотора.Због тога се обично користе мали и средњи роторски асинхрони мотори од ливеног алуминијума Роторски жлебови.
Празни делови ротора се пробијају уобичајеном методом, а језгро ротора је наслагано лажном осовином са линеарним косим кључем.Коси жлеб језгра ротора је такође спиралан.
То јест, празнине ротора се пробијају уобичајеном методом, а језгро ротора је наслагано лажном осовином са спиралним косим прорезом.Коси жлеб језгра ротора је спиралан.
Односно, машина за пробијање велике брзине је опремљена додатком утора за пробијање, тако да сваки ротор за пробијање пробија један лист, а матрица за пробијање аутоматски се помера на малу удаљеност дуж правца пробијања.нагиб.Овако избушени отвори ротора могу се опционо опремити косим језгром ротора са лажним вратилом са равним кључем.Ова врста језгра ротора са косим уторима је посебно корисна за ротор од бакарне шипке, јер нагнути прорез гвозденог језгра ротора није спиралан, већ раван, што је погодно за уметање бакарних шипки.Међутим, редослед и смер штанцаних листова на овај начин не могу се обрнути, у супротном ламинирано гвоздено језгро не може да буде у складу са шаблоном.
Нема много произвођача са машинама за пробијање велике брзине са штанцањем и прибором за коси жлеб, а тешко је произвести спиралне нагнуте кључеве.Многи произвођачи користе равне нагнуте кључеве за слагање роторских језгара са косим жљебовима.Прорез ротора се не може користити када је језгро ротора изабрано равним косим кључем.Зато што је облик жлеба у овом тренутку спиралан, ажлебна шипка је равна, немогуће је користити равну шипку за жлебове да бисте уредили спирални облик жлеба.Ако се користе шипке са прорезима, димензије шипки са прорезима морају бити много мање од прореза ротора.Може да функционише само као шипка са прорезима.Стога, када бирате језгро ротора са косим кључем, коси кључ игра и улогу косине и позиционирања.Проблем на који се сусреће када се користи линеарни коси кључ за избор језгра ротора са косим жлебовима је сметња између спиралног нагиба пробушеног кључа и правог нагиба косог кључа.То јест, изван средине језгра ротора, требало би да постоји сметња између избушеног отвора за кључ и косог кључа.
Време поста: 29.06.2022