Дана 30. септембра, по локалном времену у Сједињеним Државама, Тесла је одржао догађај за Дан вештачке интелигенције 2022. у Пало Алту у Калифорнији.Извршни директор Тесле Елон Муск и тим Теслиних инжењера појавили су се на месту догађаја и донели светску премијеру прототипа Тесла Бот хуманоидног робота „Оптимус“, који користи исту технологију вештачке интелигенције као и Тесла аутомобили.Хуманоидни роботи ће нас одвести у дуго очекивану „следећу генерацију“.
Од прве индустријске револуције до данас, људски живот је прошао кроз огромне промене.Идемо од вожње кочијом до вожње аутомобила, од керозинских лампи до електричних светала, од читања огромног мора књига до лаког добијања разних информација путем интернета... Сваки научни и технолошки напредак увео је човечанство у нову еру и људи су радознали када ће наступити ера вештачке интелигенције..
У ствари, осврћући се на прошлост, можемо открити да су технологија препознавања лица, конверзија гласа и текста, механизми за препоруке садржаја и роботи за чишћење већ суптилно утицали на наше животе.У ствари, људска бића су дуго била у ери вештачке интелигенције.
Разлог зашто људи нису ушли у перцепцију нове ере је тај што људи имају очекивања од вештачке интелигенције.Поред захтева за методе примене, они се такође надају да ће видети „људске фигуре“, а не машине у смислу форме, које се могу више интегрисати у људске животне сцене..Хуманоидни роботи имају већи значај у смислу технологије, економије, друштва и људског духа.
Користећи Теслину хомологну технологију вештачке интелигенције за стварање правог хуманоидног робота
У ствари, пре Тесле, многи произвођачи су објавили производе хуманоидних робота, али само Тесла је донео јачи „осећај реалности“.
Зато што је извршни директор Тесле Елон Муск рекао: „Морамо да масовно производимо роботе са веома високом поузданошћу и веома ниском ценом, што је веома важно.Он предвиђа да би Оптимус могао бити масовно произведен за 3-5 година.Када се појави на тржишту, производња би требало да достигне милионе, а његова цена ће бити много јефтинија од аутомобила, а очекује се да ће коначна цена робота бити испод 20.000 долара.
Тренутно су роботи које производи већина произвођача или прескупи да би се масовно производили, или су прекинути због улагања без дна.На пример, хуманоидни робот који су недавно пустили домаћи произвођачи кошта 700.000 јуана и не може се масовно производити, док је цена АСИМО-а у Јапану још већа.То је чак више од 20 милиона јуана.
Многе технологије које примењује Оптимус су заједничке за Тесла возила, као што су конструкција сцене, визуелно препознавање итд., а иста технологија учења неуронске мреже се користи као Тесла ФСД (Фулл Селф-Дривинг Цапабилити).Теслина акумулација вештачке интелигенције не само да омогућава Теслиним возилима да имају више техничког потенцијала од производа других брендова, већ такође омогућава Оптимусу да од концепта пређе у стварност за само неколико месеци.Овог Дана вештачке интелигенције, Тесла не само да је донео прототип Оптимуса, већ је показао и верзију која ће бити пуштена у производњу.То значи да за неколико година обични људи попут вас и мене имају своје хуманоидне роботе који више не постоје у машти, то није скупа играчка, већ прави партнер који нам може послужити.
Данас, Оптимус прототип може флексибилно да подиже чајник да би залио цвеће у канцеларији, носи материјале до циљане позиције са обе руке, прецизно лоцира околне људе и активно их избегава.Према извештајима медија, Оптимус је почео да обавља једноставне радове у Теслиној фабрици Фремонт.
Људски облик ће роботима дати више могућности.Паметни аутомобили су учинили да се технологија вештачке интелигенције широко користи, а када хуманоидни роботи уђу на тржиште у великим количинама попут паметних аутомобила данас, вештачка интелигенција ће се заиста суочити са сценама са којима се људи суочавају, као што су чишћење, кување, учење, слободно време, родитељство и одлазак у пензију .… шири свет се развија у индустрији вештачке интелигенције.
„Суштина АГИ (вештачке опште интелигенције) је настанак“, рекао је Муск.Драматично повећање броја појединаца у систему може узроковати да се групе изненада појаве карактеристике које раније нису постојале.Овај феномен се назива појављивање.Живот и интелигенција су резултат настанка.Сигнали које преноси један неурон су изузетно ограничени и не могу се чак ни протумачити, али суперпозиција десетина милијарди неурона формира људску „интелигенцију“.Вештачка интелигенција се развија експоненцијалном брзином.После извесне „сингуларности“, можда „изникне“ интелигенција блиска људској.У то време, вештачка интелигенција ће увести сопствено „комплетно тело“.
Спознајте свет из људске перспективе и идите дубље у више сценарија
Да би Оптимус био ближи људима, Тесла је уложио много напора током прошле године, комбинујући хардверске и софтверске технологије које су се раније користиле у аутомобилима са роботима.Роботов торзо је опремљен батеријом од 2,3 кВх, 52 В, која је високо интегрисана са управљањем пуњењем, сензорима и системима за хлађење, који могу да подрже робота да ради цео дан.„То значи да је све, од сензора до фузије до управљања пуњењем, спојено у овај систем, који се такође ослања на наше искуство у дизајну аутомобила.“Рекао је инжењер Тесле.
Оптимус тело има укупно 28 структурних актуатора, зглобови су дизајнирани са бионичким зглобовима, а руке су дизајниране са 11 степени слободе.У смислу „сензације“, Теслин моћни компјутерски вид може се директно применити на роботе након што се верификује стварном применом система за потпуно аутономну вожњу (ФСД).Оптимусов „мозак“ користи исти чип као и Теслина возила и подржава Ви-Фи, ЛТЕ везе и аудио комуникацију, омогућавајући му да обрађује визуелне податке, доноси одлуке о акцијама на основу вишеструких сензорских улаза и подржава системе као што су комуникација и комуникација.Сигурност софтвера и хардвера је такође поново побољшана.
Истовремено, Оптимус такође „учи“ људе кроз снимање покрета, а облик интеракције са светом је више људски.Узимајући као пример руковање ставкама, Теслино особље врши унос акција преко носивих уређаја, а робот учи кроз неуронске мреже, од обављања истих радњи на истом месту, до развијања решења у другим сценаријима, како би научио да ради у различитим окружења.Носите различите предмете.
Тренутно, Оптимус може да обавља радње као што су ходање, пењање уз степенице, чучање и подизање предмета.Не постоје само актуатори који могу да издрже тешке предмете као што су клавири тешки око пола тоне, већ и лаки предмети који могу да хватају, управљају механичким уређајима, сложене Флексибилне руке за високо прецизне покрете као што су гестови.
Муск је рекао да Тесла жели да уради „корисне“ производе: „Надамо се да ћемо помоћи већем броју људи и побољшати радну ефикасност кроз производе попут Оптимуса.Временом ћемо размотрити како да променимо своју будућност.производ.”
Фокусирајте се на АИ безбедност и преузмите вођство у постављању стандарда за индустрију
Као и аутомобили, када је реч о роботима, Тесла се такође придржава концепта „дизајн са безбедношћу на првом месту” и унапређује безбедност робота на основу способности анализе симулације безбедности аутомобила.У симулацији саобраћајних незгода, Тесла побољшава безбедносне перформансе кроз софтверску оптимизацију и побољшање колапса возила, заштиту батерије итд., а у дизајну робота Тесла такође гарантује Оптимусову способност да заштити себе и људе око себе на исти начин.На пример, у спољним ситуацијама као што су падови и судари, робот ће доносити одлуке које су у складу са људским бићима – највећи приоритет је да се обезбеди безбедност „мозга“, а затим и безбедност батерије за торзо.
У сесији питања и одговора Дана вештачке интелигенције, Муск је такође указао на безбедносна питања вештачке интелигенције.„Безбедност вештачке интелигенције је веома критична“, рекао је он.„Безбедност вештачке интелигенције треба да има бољу регулативу на нивоу владе и да се успостави одговарајућа регулаторна агенција.Све што може утицати на јавну безбедност захтева такву регулативу.”
Као што области као што су аутомобили, авиони, храна и лекови који „утичу на јавну безбедност“ већ имају релативно добро регулисане методе, Муск верује да су вештачкој интелигенцији потребне сличне мере: „Потребна нам је нека врста судијске улоге како бисмо осигурали да је вештачка интелигенција релевантна у јавности.Безбедно је."
Тренутно не постоје јединствене смернице за безбедност вештачке интелигенције, а масовна производња Оптимуса ће подстаћи индустрију и различита одељења и агенције да убрзају формулисање стандарда и преузму вођство у обезбеђивању модела за референцу.
Направите „најјачи суперкомпјутер на свету“ и предводите развој индустрије
Да би се постигла безбедна и поуздана аутономна вожња, паметни аутомобили захтевају незамисливо велике податке о обуци.Хуманоидни роботи који се баве сложенијим сценаријима захтевају јачу рачунарску снагу за обуку и обуку и анализу података већег обима.Како се решава за бржу обраду ових података одређује брзину којом се развија вештачка интелигенција.
Теслин саморазвијени Дојо суперкомпјутер ће бити на висини задатка.Тесла је од почетка схватио важност велике рачунарске снаге и високоефикасних чипова.Теслини инжењери су рекли: „Желимо да Дојо суперкомпјутер постане најјачи суперкомпјутерски систем на свету у обуци вештачке интелигенције.
Тренутно, Тесла је постигао 30% повећање брзине тренинга само у погледу кода и дизајна.На пример, помоћу технологије аутоматског обележавања, Тесла је у великој мери побољшао брзину означавања сцена за обуку.Коришћењем само једног модула за обуку који се састоји од 25 Д1 чипова, могу се постићи перформансе 6 ГПУ кутија, а цена је нижа од једне ГПУ кутије.Потребна је само рачунарска снага 4 Дојо суперкомпјутерска ормана да би се постигле перформансе аутоматског означавања 72 ГПУ ормана.
У оквиру ефикасне обуке неуронских мрежа, прва корист је развој Тесла ФСД-а, чији је софтвер постепено сазревао на техничком нивоу.У најновијој верзији ажурирања, ФСД постаје све више и више налик човеку попут хуманоидног робота, управљајући ситуацијама у вожњи на начин који више личи на људске реакције.
На пример, у сцени незаштићеног левог скретања, ако је возило на супротној страни раскрснице које скреће удесно, возило са десне стране раскрснице иде право, а на зебри се налази особа која шета са псом. прелаз са леве стране, ФСД систем ће обезбедити различита решења: Убрзати улево пре пешака и возила.Скрените на пут;сачекајте да прођу пешаци и возила која скрећу удесно, а затим скрените лево пре него што возила са десне стране прођу раскрсницу;или сачекајте да пешаци и возила са обе стране прођу пре него што скренете лево.У прошлости, ФСД је можда усвојио радикалнији први начин, али сада ће изабрати други начин, који је нежнији и природнији и који одговара размишљању већине људских возача.Ово је такође манифестација безбедности вештачке интелигенције.
Тесла је рекао да ће у првом кварталу 2023. године поставити прву серију од 10 Дојо суперкомпјутерских ормара, односно ЕкаПОД са рачунарском снагом већом од 1,1 ЕФЛОПС, што ће повећати способност аутоматског означавања за 2,5 пута;Слика 7 распоређује такве кластере да обезбеде незамисливо огромну рачунарску снагу, убрза развој аутономне вожње и хуманоидних робота и предводи развој индустрије.
Ослободите радну снагу и промените судбину човечанства
Промене које доноси аутономна вожња у транспортној индустрији могу се описати као револуционарне, а ефикасност транспортне производње може се побољшати најмање за ред величине или више.Роботи ће имати већи значај за друштво и промениће судбину човечанства.
Муск је рекао: „Када говорите о роботима, мислите на економски развој.Фундаментални елемент економије је рад, а ако можемо да користимо роботе да постигнемо ниже трошкове рада, то ће на крају довести до бржег економског развоја.
Четврта индустријска револуција коју представља вештачка интелигенција је у пуном јеку.Као најидеалнија хардверска платформа за вештачку интелигенцију, хуманоидни роботи ће ослободити велики део радне снаге терцијарне индустрије, док ће истовремено убрзати ослобађање радне снаге у примарним и секундарним индустријама.Решиће се недостатак радне снаге изазван ниским наталитетом и старењем.
И не само то, људи ће убудуће, уз учешће робота, моћи слободно да бирају послове, међу којима ће роботи моћи да обављају једноставне задатке који се понављају, што ће за човека постати избор, а не потреба.Више људи може да уђе у вредније области људских бића – стварање, истраживање и развој, доброчинство, живот људи... Нека људска бића крену ка вишем нивоу технологије и духовне цивилизације.
Уз благослов Дојо суперкомпјутера, Тесла ће се брзо развијати у области вештачке интелигенције и хуманоидних робота.Тренутно нам је најближа технологија вештачке интелигенције ФСД, која је већ слетела на Тесла аутомобиле.У поређењу са аутомобилом Тесла који користи хомологну технологију вештачке интелигенције и који је већ ушао у живот, Оптимусу, хуманоидном роботу „најближе масовној производњи“, треба још неколико година да нас заиста упозна, јер Тесла Пулл веома пажљиво приступа и гарантује да ће донети поуздане и безбедне производе.
Муск је рекао: „Надам се да можемо бити веома опрезни да дозволимо Оптимусу да користи човечанству и донесе оно што нам је потребно нашој цивилизацији, човечанству, и верујем да је то врло јасно и веома важно.У будућности, људска бића можда више неће морати да журе за опстанком, већ ће се посветити стварима које истински воле.
У то време памтићемо уметност која дира у душу, технологију која промовише друштвени напредак и добра дела која показују светлуцање човечанства, а не загађење животне средине, расипање ресурса, надметање за интересе, рат, сиромаштво … Бољи нови свет би могао коначно доћи..
Време поста: 03.10.2022