НИО-ови нови модели ЕТ7, ЕЛ7 (ЕС7) и ЕТ5 званично отворени за претпродају у Европи

Баш јуче, НИО је одржао догађај НИО Берлин 2022 у Концертној дворани Темпурду у Берлину, најављујући почетак претпродаје ЕТ7, ЕЛ7 (ЕС7) и ЕТ5 у Немачкој, Холандији, Данској и Шведској.Међу њима, ЕТ7 ће почети са испоруком 16. октобра, ЕЛ7 ће почети да испоручује у јануару 2023, а ЕТ5 ће почети да испоручује у марту 2023.

Извештава се да Веилаи пружа две врсте претплатничких услуга, краткорочне и дугорочне, у четири европске земље.Што се тиче краткорочних претплата, корисници могу отказати претплату за текући месец у било ком тренутку две недеље унапред;могу мењати возила по жељи;како се старост возила повећава, месечна накнада ће се сходно томе смањити.Што се тиче дугорочне претплате, корисници могу изабрати само један модел;уживајте у нижој фиксној цени претплате;период претплате се креће од 12 до 60 месеци;након истека претплате, корисник не прекида претплату, а претплата се аутоматски обнавља према флексибилним условима претплате.На пример, за 36-месечну претплату на конфигурацију батерије од 75 кВх, месечна накнада за ЕТ7 почиње од 1.199 евра у Немачкој, 1.299 евра у Холандији и 13.979 шведских круна (око 1.279,94 евра) месечно у Шведској., месечна накнада у Данској почиње од 11.799 ДКК (око 1.586,26 евра).Такође се претплатите на 36-месечни модел батерије од 75 кВх, а месечна накнада за ЕТ5 у Немачкој почиње од 999 евра.

Што се тиче система за напајање, НИО је већ повезао 380.000 пуњача у Европи, којима се може директно приступити помоћу НИО НФЦ картица, а у употребу је пуштена и НИО европска верзија карте пуњења.До краја 2022. НИО планира да изгради 20 свап станица у Европи;до краја 2023. очекује се да ће овај број достићи 120.Тренутно је пуштена у употребу размена станица Зусмарсхаузен између Минхена и Штутгарта, а заменска станица у Берлину је пред довршењем.До 2025. НИО планира да изгради 1.000 свап станица на тржиштима ван Кине, од којих ће већина бити у Европи.

На европском тржишту, НИО ће такође усвојити модел директне продаје.НИО-ов НИО центар у Берлину ускоро се отвара, док НИО гради НИО у градовима као што су Хамбург, Франкфурт, Диселдорф, Амстердам, Ротердам, Копенхаген, Стокхолм и Гетеборг.Центар и НИО простор.

Европска верзија НИО апликације је лансирана у августу ове године, а локални корисници већ могу да прегледају податке о возилима и резервишу услуге путем апликације.

НИО је рекао да ће наставити да повећава улагања у истраживање и развој у Европи.У јулу ове године, НИО је основао иновацијски центар у Берлину за истраживање и развој паметних кокпита, аутономне вожње и енергетских технологија.У септембру ове године, европска фабрика компаније НИО Енерги у Пешти, у Мађарској, завршила је увођење своје прве станице за замену електричне енергије.Фабрика је европски производни центар, сервисни центар и Р&Д центар за НИО-ове производе који се активирају.Берлински центар за иновације ће радити руку под руку са истраживачким и развојним и дизајнерским тимовима европске фабрике НИО Енерги, НИО Оксфорда и Минхена на обављању различитих истраживања и развоја.