Званичници Порсцхе-а су потврдили да ће излазак Мацан ЕВ-а бити одложен до 2024. године, због кашњења у развоју напредног новог софтвера од стране ЦАРИАД дивизије Волксваген групе.
Порсцхе је у свом ИПО проспекту навео да група тренутно развија платформу Е3 1.2 са ЦАРИАД-ом и Аудијем за примену у потпуно електричном Мацан БЕВ, који група планира да почне да испоручује 2024. године.Делимично због кашњења ЦАРИАД-а и групе у развоју платформе Е3 1.2, група је морала да одложи почетак производње (СОП) Мацан БЕВ.
Мацан ЕВ ће бити једно од првих производних возила које ће користити премиум платформу електричну (ППЕ) коју су заједнички развили Ауди и Порсцхе, која ће користити електрични систем од 800 волти сличан Таицан-у, оптимизован за побољшани домет и до 270 кВ снаге ДЦ брзо пуњење.Планирано је да Мацан ЕВ уђе у производњу до краја 2023. године у Поршеовој фабрици у Лајпцигу, где се производи тренутни електрични модел.
Порсцхе је напоменуо да су успешан развој платформе Е3 1.2 и почетак производње и лансирања Мацан ЕВ предуслови за наставак развоја више лансирања возила у наредним годинама, за која се такође очекује да ће се ослањати на софтверску платформу.Такође у проспекту, Порше је изразио забринутост да би кашњења или потешкоће у развоју платформе Е3 1.2 могли бити додатно погоршани чињеницом да ЦАРИАД тренутно паралелно развија одвојене Е3 2.0 верзије своје платформе.
Погођен кашњењем у развоју софтвера, одложено издавање није само Порсцхе Мацан ЕВ, већ и његов сестрински модел Ауди К6 е-трон на платформи за ППЕ, који може бити одложен за око годину дана, али званичници Аудија нису потврдили одлагање К6 е-трон до сада..
Вреди напоменути да ће нова сарадња између ЦАРИАД-а и Хоризон-а, лидера у рачунарским платформама за интелигентну вожњу високих перформанси, убрзати развој напредних система за помоћ возачу Групе и система аутономне вожње за кинеско тржиште.Фолксваген група планира да уложи око 2,4 милијарде евра у партнерство, чије се затварање очекује у првој половини 2023. године.
Време поста: 17.10.2022