Јапански креатори политике ће размотрити прилагођавање локалног јединственог пореза на електрична возила како би се избјегао проблем смањења владиних пореских прихода узрокованог одустајањем потрошача од возила са високим порезом на гориво и преласком на електрична возила.
Јапански локални порез на аутомобиле, који се заснива на величини мотора, износи до 110.000 јена (око 789 долара) годишње, док је за електрична возила и возила са горивним ћелијама Јапан одредио паушални порез од 25.000 јена, због чега су електрична возила постала најнижа. опорезована возила осим микроаутомобила.
Јапан би у будућности могао да наплаћује порезе на електрична возила на основу снаге мотора.Званичник јапанског Министарства унутрашњих послова и комуникација који надгледа локално опорезивање рекао је да су неке европске земље усвојиле овај метод опорезивања.
Кредит за слику: Ниссан
Јапанско Министарство унутрашњих послова и комуникација верује да је сада право време да се почне разговарати о променама, пошто је власништво ЕВ у земљи и даље релативно ниско.На јапанском тржишту, продаја електричних аутомобила чини само 1% до 2% укупне продаје нових аутомобила, далеко испод нивоа у Сједињеним Државама и Европи.
У фискалној 2022. години, очекује се да ће укупан приход јапанских локалних пореза на аутомобиле достићи 15.000 јена, што је 14% ниже од врхунца у фискалној 2002. години.Аутомобилске таксе су важан извор прихода за одржавање локалних путева и друге програме.Јапанско Министарство унутрашњих послова и комуникација брине да ће прелазак на електрична возила смањити овај ток прихода, који је мање подложан регионалним разликама.Типично, електрична возила су тежа од упоредивих возила на бензин и због тога могу представљати већи терет на путу.Треба напоменути да може проћи најмање неколико година да промене у пореској политици ЕВ ступе на снагу.
С тим у вези, јапанско министарство финансија ће размотрити како да се избори са опадајућим порезима на бензин како све више возача прелази на електрична возила, уз могуће алтернативе, укључујући порез на основу удаљености вожње.Министарство финансија има надлежност за национално опорезивање.
Међутим, јапанско министарство економије, трговине и индустрије и аутоиндустрија противе се тој мери јер верују да ће повећање пореза обуздати потражњу за електричним возилима.На састанку пореског одбора владајуће Либерално-демократске партије одржаном 16. новембра, неки посланици су изразили противљење пракси опорезивања на основу удаљености вожње.
Време поста: 18.11.2022