Монофазни мотор се односи на асинхрони мотор који се напаја једнофазним напајањем од 220В АЦ.Пошто је напајање од 220В веома згодно и економично, а електрична енергија која се користи у домаћинству је такође 220В, тако да се једнофазни мотор не користи само у великој количини у производњи, већ је и блиско повезан са свакодневним животом људи, посебно са побољшање животног стандарда људи, повећава се и количина једнофазних мотора који се користе у кућним електричним апаратима.Ево, уредник Ксинда Мотор ћедати вам анализу о примени и методама одржавања једнофазног мотора:
Монофазни мотор се генерално односи на једнофазни асинхрони мотор мале снаге који се напаја једнофазним напајањем наизменичном струјом (АЦ220В).Овај тип мотора обично има двофазне намотаје на статору, а ротор је обичног кавезног типа.Расподела двофазних намотаја на статору и различити услови напајања могу произвести различите карактеристике покретања и рада.
У производном смислу постоје микро пумпе, рафинерије, вршалице, машине за млевење, машине за обраду дрвета, медицинска опрема итд. У животном смислу постоје електрични вентилатори, фен за косу, издувни вентилатори, машине за прање веша, фрижидери итд. врсте.Али снага је мања.
Одржавање:
Често коришћени процес одржавања и поправке мотора у центру за одржавање мотора: Очистите статор и ротор → замените карбонску четкицу или друге делове → боја за урањање под притиском вакуум класе Ф → сушење → калибрациони баланс.
Превентивне мере:
1. Радно окружење увек треба да буде суво, површина мотора треба да буде чиста, а улаз ваздуха не би требало да буде блокиран прашином, влакнима итд.
2. Када термичка заштита мотора ради континуирано, треба сазнати да ли је квар долази од мотора или преоптерећења или је вредност подешавања заштитног уређаја прениска, а квар се може отклонити пре него што се отклони. у рад.
3. Мотор треба добро подмазати током рада.Генерално, мотор ради око 5000 сати, односно потребно је допунити или заменити маст.Када се лежај прегреје или се подмазивање погорша током рада, хидраулички притисак треба да замени маст на време.Приликом замене масти за подмазивање, потребно је очистити старо уље за подмазивање, а уљни жлеб лежаја и поклопац лежаја очистити бензином, а затим улити ЗЛ-3 литијумску базну маст у 1/2 шупљине између унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја (за 2 пола) и 2/3 (за 4, 6, 8 полова).
4. Када се животни век лежаја заврши, вибрација и бука мотора ће се повећати.Када радијални зазор лежаја достигне одређену вредност, лежај треба заменити.
5. Приликом растављања мотора, ротор се може извадити са продужног краја вратила или краја који није продужетак.Ако није потребно уклонити вентилатор, погодније је извадити ротор са краја без осовине.Приликом извлачења ротора из статора, требало би да спречи оштећење намотаја статора или изолационог уређаја.
6. Приликом замене намотаја потребно је да запишете облик, величину, број завоја, мерач жице итд. оригиналног намотаја.Када изгубите ове податке, требало би да затражите од произвођача да промени оригинални дизајн намотаја по жељи, због чега се једна или више перформанси мотора често погоршавају, или чак постају неупотребљиве.
Ксинда мотор је опремљен уређајем за уштеду енергије за регулацију брзине конверзије фреквенције, дизајном ниске вибрације и смањења буке, ниво енергетске ефикасности испуњава захтеве ефикасности у стандарду ГБ18613, високу енергетску ефикасност, ниску буку, уштеду енергије и смањење потрошње, ефикасно помажући купцима уштедите трошкове рада опреме.Увођење ЦНЦ стругова, сечења жице, ЦНЦ машина за брушење, ЦНЦ машина за глодање и друге аутоматизоване високо прецизне производне опреме, сопственог центра за тестирање и тестирање, са опремом за тестирање као што је динамичка равнотежа, прецизно позиционирање, како би се осигурали производи високе прецизности.
Време поста: Јан-19-2023