У прва три квартала, пораст нових енергетских тешких камиона је очигледан на кинеском тржишту

Ветрови електрификације возила дувају широм света и имају дубок утицај на развој целе индустрије.Осим што се такмиче на тржишту путничких аутомобила, електрични камиони су такође важна стаза.

Као што путнички аутомобили имају различите категорије као што су СУВ, МПВ и лимузине, електрични камиони ће такође имати подкатегорије, укључујући електричне лаке камионе, електричне тешке камионе, електричне средње камионе, електричне микро камионе и електричне камионе.Међу многим подкатегоријама, електрични тешки камиони играју улогу главног мотора раста.

Под сталним напорима стратегије „двоугљеника“, нова енергијатешки камиони ће наставити да расту у прва три квартала 2022. Међу њима, електрични тешки камиони су значајно порасли, а највећа покретачка снага електричних тешких камиона је замена електричних тешких камиона.Подаци показују да је од јануара до септембра 2022. кумулативна продаја електричних тешких камиона износила 14.199 јединица, што је повећање од 265,4% у односу на претходну годину.Међу њима, укупно је продато 7.157 електричних тешких камиона, што је повећање од 4 пута (404%) у поређењу са 1.419 возила од јануара до септембра прошле године, надмашујући тржиште електричних тешких камиона од јануара до септембра.

У септембру 2022., обим продаје тешких камиона са заменљивом батеријом био је 878, што је повећање од 68,8% у односу на претходну годину, што је било 36,6 процентних поена више од стопе раста од 40,6% обичних електричних тешких камиона са пуњењем, и надмашило је учинак од 49,6 % стопа раста тржишта електричних тешких камиона за скоро 19,2 процентна поена.Међутим, он је подбацио стопу раста од 67% тржишта нових енергетских тешких камиона за скоро 1,8 процентних поена.

У септембру 2022. електрични тешки камион може надмашити тржиште електричних тешких камиона углавном зато што има предности бржег допуњавања снаге и нижих почетних трошкова куповине од обичних модела чисто електричних тешких камиона, а купци га више воле. .

Разлози брзог развоја електричних тешких камиона

Један је захтев за капацитетом.Било да се ради о затвореним подручјима као што су рудници и фабрике, или на отвореним путевима као што су гране, камиони су у великој потражњи, што је убрзало развој индустрије ка аутономној вожњи.

Други је безбедност.Теретни камиони обично путују на велике удаљености, а концентрација возача може лако да опадне.Аутономна вожња је постала технологија за смањење саобраћајних незгода теретних камиона и осигурање безбедности возача.

Треће је да је сценарио примене релативно једноставан.Знамо да постоје многа ограничења за комерцијално слетање аутономне вожње, али због фиксног и једноставног окружења теретних камиона, углавном се користе затворена подручја као што су рудници, фабрике и луке.и нема много утицаја.Заједно са лабавим техничким условима и великом количином капиталне подршке, постигнут је брз развој.

У крајњој линији, развој аутономне вожње се не постиже преко ноћи, већ се нагласак ставља на стварну имплементацију.Било да је у питању такси или камион, он мора да пређе две главне баријере функционалности и безбедности.У исто време, у процесу корак-по-корак развоја беспилотне вожње, компаније за интернет технологију, традиционалне аутомобилске компаније и разни добављачи у ланцу индустрије треба да раде заједно како би дали пуну игру својим предностима и изградили нови индустријски образац .