Разлози за појаву држања вратила код мотора отпорних на експлозију

Прво, сам лежај мотора отпоран на експлозију је неисправан

Лежајеви мотора отпорних на експлозију могу да покваре због утицаја топлоте.Лежајеви мотора отпорни на експлозију могу добро да раде под добрим условима подмазивања, а лежајеви мотора отпорни на експлозију могу се директно оштетити у целини.

2. Подмазивање лежајева мотора отпорно на експлозију

Веома је згодно додати маст за моторе отпорне на експлозију.Отпорност масти на температуру (-10~130°Ц) може задовољити захтеве за подмазивање лежајева мотора отпорних на експлозију.

3. Радијално трење између уводнице лежаја и рукавца мотора отпорног на експлозију

Из анализе радијалног зазора између уводнице лежаја и рукавца мотора отпорног на експлозију, према захтевима националног стандарда, мотор отпоран на експлозију мора осигурати да када се електрична варница појави унутар мотора заштићеног од експлозије, мора се хладити помоћу заптивке за размак и размака између покретног дела и споља како би се осигурало да не запалите запаљиве и експлозивне медије изван мотора.

4. Вибрације ротора мотора отпорног на експлозију

Савијање осовине мотора отпорно на експлозију ће проузроковати промену јаза између уводнице лежаја и одговарајућег рукавца, а савијање и неуравнотеженост ротора ће узроковати да ротор мотора вибрира током рада.је обострано.
Мере квара осовине мотора отпорне на експлозију:

Демонтажа и преглед неисправног мотора отпорног на експлозију и анализа сличних техничких података за отклањање кварова показују да је квар осовине лежаја мотора узрокован међусобним трењем између уводнице и рукавца ротора, што доводи до квара мазива за лежајеве. на високој температури, а лежај је у лошем подмазивању.Радећи у условима високе температуре, хабање лежаја је довело до озбиљнијег трења између уводнице и рукавца ротора, што је на крају довело до високотемпературног спајања уводнице лежаја и рукавца, што је узроковало окидање заштите мотора од преоптерећења.
 
Строго контролишите толеранције димензија отвора седишта на крају поклопца и рукавца лежаја.Редовно одржавање лежајева мотора отпорних на експлозију, дуготрајно подмазивање мотора отпорних на експлозију.

 


Време поста: 26.08.2023