Нова робо-такси услуга званично је покренута у Лас Вегасу и бесплатна је за јавну употребу.Сервис, који води Лифт и Мотионал-ова самовожњааутомобилске компаније, представља увод у услугу у потпуности без возача која ће бити покренута у граду 2023.
Мотионал, заједничко улагање између ХиундаијаМотор анд Аптив, више од четири године тестира своја самовозећа возила у Лас Вегасу кроз партнерство са Лифтом, обавивши више од 100.000 путничких путовања.
Услуга, коју су компаније најавиле 16. августа, означава први пут да купци могу да наруче вожњу користећи аутономни потпуно електрични аутомобил Хиундаи Ионик 5, са сигурносним возачем за воланом који помаже у путовању.Али Мотионал и Лифт кажу да ће се возила без возача придружити услузи следеће године.
За разлику од других робо-такси услуге у САД, Мотионал и Лифт не захтевају од потенцијалних возача да се пријаве на листе чекања или да потпишу уговоре о неоткривању података да би се придружили бета програму, а вожње ће бити бесплатне, а компаније планирају да следеће почну да наплаћују услугу године.
Мотионал је рекао да је обезбедио дозволу за спровођење тестирања без возача „било где у Невади“.Две компаније су рекле да ће добити одговарајуће дозволе за почетак комерцијалних путничких услуга у возилима без возача пре покретања 2023. године.
Купци који се возе у самовозећим возилима компаније Мотионал имаће приступ мноштву нових функција, на пример, купци ће моћи да откључају своја врата преко апликације Лифт.Када уђу у аутомобил, моћи ће да започну вожњу или да контактирају корисничку подршку преко нове Лифт АВ апликације на екрану осетљивом на додир у аутомобилу.Мотионал и Лифт кажу да су нове функције засноване на опсежном истраживању и повратним информацијама стварних путника.
Мотионал је лансиран у марту 2020. године када је Хиундаи рекао да ће потрошити 1,6 милијарди долара да сустигне своје ривале у самовозећим аутомобилима, у којима Аптив поседује 50% удела.Компанија тренутно има тестне погоне у Лас Вегасу, Сингапуру и Сеулу, док такође тестира своја возила у Бостону и Питсбургу.
Тренутно, само мали део оператера возила без возача је заправо поставио потпуно беспилотна возила, такође позната као аутономна возила нивоа 4, на јавним путевима.Ваимо, самовозећа јединица компаније Гоогле Алпхабет, управља својим возилима нивоа 4 у предграђу Феникса, у Аризони, неколико година и тражи дозволу за то у Сан Франциску.Цруисе, подружница Генерал Моторса у већинском власништву, пружа комерцијалне услуге у самовозећим аутомобилима у Сан Франциску, али само ноћу.
Време поста: 17.08.2022