Генерал Моторс је пре неколико дана одржао конференцију за инвеститоре у Њујорку и најавио да ће до 2025. године постићи профитабилност у пословању електричних возила у Северној Америци.Што се тиче распореда електрификације и интелигенције на кинеском тржишту, биће објављено на Дану перспективе науке и технологије који се одржава 22. новембра.
Убрзаном имплементацијом стратегије електрификације компаније, Генерал Моторс је показао снажан тренд раста у области електричних возила.Планирано је да њен годишњи производни капацитет електричних возила у Северној Америци премаши милион возила 2025.
Генерал Моторс је на конференцији за инвеститоре најавио низ најновијих достигнућа у области електрификације.Што се тиче електричних модела, он у потпуности убризгава електричну енергију у пикап камионе, СУВ и сегменте луксузних аутомобила.Понуда производа обухвата Цхевролет Силверадо ЕВ, Траилблазер ЕВ и Екплорер ЕВ, Цадиллац ЛИРИК и ГМЦ СИЕРРА ЕВ.
У области енергетских батерија, три фабрике Ултиум Целлса, заједничког предузећа за батерије под Генерал Моторс-ом, које се налази у Охају, Тенесију и Мичигену, биће пуштене у рад до краја 2024. године, што ће компанији помоћи да постане водећа компанија у области батерија. производња у Сједињеним Државама;тренутно планира изградњу четврте фабрике .
Што се тиче нових послова, очекује се да ће БригхтДроп, чисто електрична комерцијална и софтверска технолошка компанија у власништву Генерал Моторса, достићи 1 милијарду долара прихода 2023. године.Фабрика ЦАМИ у Онтарију у Канади почеће пуну производњу БригхтДроп Зево 600 чистих електричних лаких комерцијалних возила следеће године, а очекује се да ће годишњи производни капацитет достићи 50.000 јединица 2025. године.
Што се тиче набавке сировина за батерије, како би се осигурала потражња за капацитетом производње електричних возила, ГМ је сада постигао обавезујући споразум о набавци свих сировина за производњу батерија потребних за циљ производње електричних возила у 2025. години, и наставиће да испуњава стратешки уговори о снабдевању и повећање заштите инвестиција за потребе капацитета за рециклажу.
ауто кући
У смислу изградње нове платформе продајне мреже, ГМ и амерички дилери су заједно покренули нову дигиталну малопродајну платформу, доносећи необично корисничко искуство новим и старим корисницима електричних возила и смањујући трошкове компаније за једно возило за приближно 2.000 УСД.
Поред тога, ГМ је истовремено подигао своје финансијске циљеве за 2022. и поделио неколико кључних индикатора учинка на конференцији за инвеститоре.
Прво, ГМ очекује да ће се прилагођени ток слободног новца за аутомобилско пословање током целе 2022. године повећати на распон од 10 до 11 милијарди долара у односу на претходни распон од 7 до 9 милијарди долара;прилагођена зарада за целу 2022. годину пре камата и пореза биће прилагођена са претходног распона од 13 милијарди до 15 милијарди америчких долара на 13,5 милијарди до 14,5 милијарди америчких долара.
Друго, на основу раста продаје електричних возила и прихода од софтверских услуга, до краја 2025. очекује се да ће годишњи нето приход ГМ-а премашити 225 милијарди америчких долара, са комбинованом годишњом стопом раста од 12%.Процењује се да ће до 2025. приходи пословања електричних возила премашити 50 милијарди америчких долара.
Треће, ГМ је посвећен смањењу цене ћелија следеће генерације Алтрониц батерија на испод 70 УСД/кВх средином и крајем 2020-2030-их.
Четврто, захваљујући континуираном солидном новчаном току, очекује се да ће укупни годишњи капитални издаци бити 11 до 13 милијарди долара до 2025. године.
Пето, ГМ очекује да ће у тренутној фази високих инвестиција, прилагођена ЕБИТ маржа у Северној Америци остати на историјски високом нивоу од 8% до 10%.
Шесто, до 2025. године, прилагођена ЕБИТ маржа пословања компаније са електричним возилима биће на ниским и средњим једноцифреним бројевима.
Време поста: 21.11.2022